В 2017-м году американский автогигант General Motors начал производство компактного дизельного двигателя под маркировкой LH7. Эта силовая установка принадлежит к семейству GM Medium Diesel.

Естественно, её можно встретить и на многих авто от родственных брендов, входящих в общий концерн. Например, некоторые модели Opel имели комплектации с этим мотором. Правда, на них он имел отдельный собственный индекс B16DTH (LVL). И наверняка Вы слышали о таких популярных автомобилях, как Zafira C Tourer, Meriva, GTC, Astra, Mokka, Insignia, Chevrolet Cruze, Equinox и GMC Terrain.

Для его выпуска было выделено предприятие в Венгрии. Он продержался на конвейерной линии до 2019-го. Столь незначительный срок обусловлен сложностью конструкции, требовательностью к качественному обслуживанию и корректной эксплуатации. Увы, с ним не получится экономить на смазочных материалах.

При кубатуре в 1,6 литра он выдаёт 136 лошадиных сил. Казалось бы, ничего удивительного. Но такое впечатление складывается ровно до тех пор, пока Вы не узнаете величину крутящего момента. Она составляет впечатляющие для своего относительно скромного рабочего объёма 320 Ньютонов на метр. Такими цифрами могут похвастать далеко не все V6, не говоря уже о малообъёмных рядных «четвёрках». Виновником такого торжества является современный производительный турбокомпрессор BV38 от именитой компании Borgwarner. Вдобавок, для дополнительного охлаждения нагнетаемого воздуха инженеры установили достойный интеркулер.

Естественно, подачей горючего заведует прогрессивная аппаратура Common Rail. Добавив к ней эффективный интеркулер, конструкторам удалось уложиться в невероятно строгие экологические нормы «Евро-6». Такое сложное оборудование позволило существенно снизить аппетит, но наложило свои ограничения в плане выбора автозаправочных станций. Мы настоятельно рекомендуем посещать только проверенные АЗС, чтобы не столкнуться с последующим дорогим ремонтом. Он очень чувствительный к качеству «солярки».

Конечно же, ДВС оснащается сажевым и SCR фильтром, который мало живёт в российских условиях. Более того, у него имеется даже впрыск мочевины. Кстати, это одна из причин, почему он не очень подходит для наших реалий.

За связь компонентов газораспределительного механизма отвечает металлическая цепь, которая требует повышенного внимания. Дело в том, что её ресурс редко превышает 100 тысяч километров, а любая деформация может плачевно закончиться. Осложняется всё тем, что из-за особенностей расположения (вблизи маховика) любые манипуляции чрезвычайно неудобны. Пристально следите за состоянием ГРМ и вовремя меняйте изношенные элементы.

Отрадно, что при его проектировании не забыли о такой полезной опции, как гидравлические компенсаторы. Из-за этого решения Вы можете забыть о такой дорогой и периодической процедуре, как регулировка тепловых зазоров клапанов.

Несмотря на свежесть, недостатки у них присутствуют. Они патологически страдают от всевозможных протечек смазки и запотеваний. Кто-то решает этот вопрос локально, меняя прохудившуюся прокладку или конкретный сальник, а более опытные автолюбители предпочитают комплексный подход, делая выбор в сторону полного набора уплотнений.

Продвинутые читатели уже догадались, что экспертизы по данным силовым агрегатам в нашей стране недостаточно. И, казалось бы, с доступностью запасных частей тоже есть трудности. Спешим Вас обрадовать, что всё не настолько удручающе, как могло бы показаться.

В нашем обширном ассортименте есть множество различных деталей и на эти турбодизели тоже. В наличии не только «расходники» и мелкий крепёж, но и целые узлы в сборе. Мало кто из конкурентов может похвастать таким изобилием. Мы тщательно подходим к отбору поставщиков, что подтверждается сертификатами соответствия. Репутация для нас не пустой звук, и мы ею очень дорожим. Мы никогда не гонимся за сиюминутной прибылью и всегда стараемся удовлетворить все потребности клиента.

Активно развивая традиционное оптовое направление, мы не забываем и о розничной программе. Делать это успешно нам помогает фантастически гибкая ценовая политика и квалифицированный персонал. Менеджеры отдела продаж с лёгкостью помогут Вам определить нужные артикулы, ведь в их распоряжении наиполнейший комплект самых точных электронных каталогов подбора, актуальность которых обеспечивается систематическими обновлениями. Как результат, это минимальный процент ошибок и невредимые нервы заказчика.

Мы постоянно увеличиваем свой территориальный охват, запуская как полноценные региональные филиалы, так и локальные точки выдачи заказов.

Опытные логисты помогут Вам оформить доставку в формате «до двери». В их арсенале долгосрочные контракты с крупнейшими транспортными операторами и штатная курьерская служба. Это гарантирует Вам молниеносные сроки поставки и образцовую сохранность посылки при транспортировке. Звоните, мы всегда рады сотрудничеству!